其实探索劳斯莱斯古思特入门级豪华，5.6米车长搭载V12引擎的非凡之作的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享探索劳斯莱斯古思特入门级豪华，5.6米车长搭载V12引擎的非凡之作的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
牵脸设计上，不管你是不是入门车型，家族风格必须贯穿彻底，标志性的中网以及飞天女神立标代表的就是两个字：奢华，不是很熟悉汽车的朋友基本上也区别不出什么是幻影，什么是古斯特。
再入门这也是劳斯莱斯，古斯特是劳斯莱斯的起点，但这个起点放在别的品牌就是妥妥的旗舰，特别是长轴距版车型，长度依旧达到了5637mm，轴距达到了3465mm，这个尺寸我开着它都得小心翼翼，实在是太大了。另外作为劳斯莱斯，经典的双色车身以及和地面一直保持垂直的轮毂标在古斯特上依旧。
车尾灯设计依旧是原封不动的家族样式，车尾收得比较内敛，但是双色车身设计依旧展现了其尊严和地位。
内饰设计上作为一台劳斯莱斯，从做工用料到内饰配色，基本上你想要什么，劳斯莱斯就能给你什么，只要价格到位选装绝对到位。另外劳斯莱斯不是老古董，这台车内部依旧有着很多现代化装备，比如宝马的iDrive系统，比如抬头显示。除了车长一些，其它的地方和普通的车开起来差别不大。
打开对开车门之后，映入眼帘的是集齐奢华的后排娱乐系统满配、座椅功能满配，当然有人会说不就是堆配置嘛。那小桌板、雨伞这些标志性的东西可不是想堆就能堆的，什么叫顶级奢华，看劳斯莱斯就知道了。
而在动力上，6.6T的V12发动机为的可不是声浪，而是绝对的尊严和地位，为的是极致平顺的动力表现，571马力，820N·m，放在古斯特上的感受绝对不是炸裂，但是动力绝对深不可测。
实拍古斯特其实是一个特别兴奋又特别无聊的事情，能接触到这种顶级车型当然很兴奋，但是写文章的时候我也真的不知道该怎么写。这台车已经到顶了，再往上也就是幻影，你们知道无敌是多么寂寞吗，看古斯特就知道了。
用户评论
这款劳斯莱斯的古思特是不是只有这一个配置？我平时开着大众都是一路过，感觉这个尺寸的豪车要好好适应一下路况哈。
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没想到顶级豪华轿车也有入门款！我对这个V12发动机很心动，性能肯定没话说。不过，5米的长度确实有点长，估计在城市里停车不太方便啊。
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劳斯莱斯古思特的品牌价值绝对很高，虽然是入门款，但品质上没让人挑剔。我觉得这种车适合商务场合，显得非常威严和气派！
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真的羡慕有条件开这样的车的有钱人啊！5米6的车长确实很震撼，看着就很高级，感觉坐在里面肯定很舒适豪华。
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这V12发动机是什么配置？油耗是多少呢？如果在都市道路里开这款车，油费估计也是一笔巨款吧？
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我觉得这个车型虽然是入门款，但价格想必也高得吓人了吧。这种级别的车子只能想想了，买不起就好好欣赏好了！
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作为一款豪华轿车，5米6的车长确实算是比较常见的尺寸了，但V12发动机还是很抢眼啊！这个配置估计能让很多车迷激动吧。
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我一直觉得劳斯莱斯古思特是一种经典车型，无论是外观还是内饰都非常优雅。这次发布的入门款确实让人眼前一亮，看来是想要更广泛地吸引消费者了。
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真的不懂这些人为什么非要追求这种车？买一辆普通轿车一样能满足日常需求啊。我觉得5米6的车长在城市里太容易打架了！
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这车开起来一定像坐飞机，这么大的尺寸空间肯定很宽敞吧！不过估计操控性会比较不好吧？
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虽然是入门款，但这种级别的豪华轿车还是很有吸引力的。未来有机会要体验一下这款车的感觉！
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这个价位买一辆入门款劳斯莱斯古思特？我宁愿去海外投资，说不定能赚更多。这太奢侈了，不太适合我的消费观念。
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觉得这个车设计比较商务范，很适合一些成功的企业家使用。但如果只是日常上下班，这种级别的车真的有点 overkill 了!
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这款劳斯莱斯古思特的V12发动机一定动力很大！估计可以瞬间爆发巨大的力量吧！想感受一下这强大的能量。
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5米6的车长真是太大了，开在城市里感觉肯定很占地方。停车位应该要找特大的才行吧？
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这个劳斯莱斯古思特我觉得外观真的很拉风！低调奢华的美感非常吸引人。
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这款入门款的价格不知道是多少，不过估计普通人还是无法触及的好吧。毕竟这种品牌的豪华轿车可不是说买就能买的
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